Type de robinet à tournant sphérique à trois voies

Type de robinet à tournant sphérique à trois voies

Le robinet à tournant sphérique à trois voies présente une structure à bille à trois -, permettant la commutation, le détournement ou le mélange de médias via une rotation de 90 degrés. Il convient aux pipelines transportant de l’eau, du pétrole, du gaz et certains produits chimiques.
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Description

Le robinet à tournant sphérique à trois voies présente une structure à bille à trois -, permettant la commutation, le détournement ou le mélange de médias via une rotation de 90 degrés. Il convient aux pipelines transportant de l’eau, du pétrole, du gaz et certains produits chimiques.

 

Spécifications techniques

 

Paramètre

Spécification standard

Personnalisé / Facultatif

Type de vanne

Vanne à bille à trois voies-

Entrée latérale-/Entrée supérieure-

Configuration des ports

Port L-/Port T-

Modèle de flux personnalisé

Structure

Flottant/monté sur tourillon

Selon la taille et la pression

Taille nominale

DN15–DN600 / 1/2"–24"

Personnalisé

Classe de pression

Classe 150-600

Classe 900-1500

Matériau du corps

WCB / CF8 / CF8M

LCC / Duplex / Alliage spécial

Boule et tige

SS304 / SS316 / 17-4PH

Duplex / Alliage spécial

Matériau du siège

PTFE / RPTFE / PEEK

Siège en métal

Connexion

À bride/fileté/soudé

Personnalisé

Opération

Levier / Engrenage

Pneumatique / Électrique

Norme de conception

API / ASME / EN / ISO

Selon le projet

Norme de test

API 598 / ISO 5208 / EN 12266-1

Comme spécifié

 

Configuration des ports et modèle de flux

 

Port L- :Connecte différents pipelines via une rotation à bille, permettant une commutation de flux bidirectionnelle, adaptée au branchement, au contournement et à la sélection de médias. La direction spécifique du débit est déterminée par la configuration de l'orifice de la bille et du siège de vanne.

 

Port T- :Offre diverses combinaisons de chemins de flux, permettant la commutation de direction de flux, la confluence des médias ou la distribution à plusieurs-chemins. Le trajet d'écoulement réel dépend de la position de la bille et de la conception du siège de vanne.

 

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Matériaux et étanchéité

 

Matériaux du corps :WCB, LCC, CF8, CF8M et Duplex sont disponibles ; des alliages spéciaux peuvent être personnalisés selon les exigences du projet.

 

Boule et tige :Des matériaux tels que SS304, SS316, 17-4PH et Duplex peuvent être sélectionnés en fonction des conditions de fluide et de pression.

 

Matériaux du siège :Le PTFE et le RPTFE conviennent aux fluides conventionnels ; Le PEEK convient aux températures et pressions plus élevées ; les sièges métalliques conviennent aux applications-résistantes aux hautes températures ou à l'usure-.

 

Capacité de fabrication

 

Usinage de précision :L'usinage CNC des composants clés tels que le corps de vanne, la bille, la tige et le siège garantit un contrôle précis des dimensions et de l'ajustement.

 

Assemblage et inspection :Le nettoyage, l'assemblage, les contrôles opérationnels, les tests de pression et l'inspection finale sont effectués pour garantir la cohérence des produits par lots grâce à des processus standardisés.

 

Fabrication sur mesure :La personnalisation est prise en charge pour le calibre, la pression, le matériau, le chemin d'écoulement, la méthode de connexion et la méthode de fonctionnement. La production peut être basée sur les dessins ou les spécifications du client.

 

OEM / Personnalisation

 

Taille et pression :Prend en charge différents calibres et pressions nominales, personnalisables selon les spécifications du projet.

 

Modèle de flux :Prend en charge le port L-, le port T- et les chemins de flux spécifiés ; la configuration peut être confirmée sur la base des diagrammes de flux.

 

Matériau et étanchéité :Les matériaux et les solutions d'étanchéité peuvent être personnalisés en fonction des conditions de fluide, de température, de pression et de corrosion.

 

Actionnement et marquage :Prend en charge le fonctionnement manuel, pneumatique et électrique ; les logos, les plaques signalétiques, les numéros de série et les emballages d'exportation peuvent être personnalisés.

 

FAQ

 

Q : Quelle est la différence entre le port L-et le port T- ?

R : L-Le port est principalement utilisé pour changer le sens du flux entre deux canaux ; T-Port offre davantage de combinaisons de chemins de flux et peut être utilisé pour la commutation, la distribution ou des conditions de flux mixtes spécifiques-. Les fonctions spécifiques doivent être confirmées par un organigramme.

Q : Quelle est la différence entre flottant et monté sur tourillon ?

R : Les structures flottantes conviennent à des diamètres et à des conditions de pression plus courants ; Les structures montées sur tourillon, avec des supports supérieur et inférieur supportant la bille, sont plus adaptées aux diamètres plus grands, aux pressions élevées ou aux applications nécessitant un couple de fonctionnement élevé.

Q : Pouvez-vous configurer des actionneurs pneumatiques ou électriques ?

R : Oui. Les actionneurs pneumatiques ou électriques appropriés peuvent être sélectionnés en fonction du couple de fonctionnement, de la pression, de la fréquence d'ouverture et de fermeture de la vanne et des exigences du système de contrôle.

Q : Pouvez-vous fournir des dessins CAO ?

R : Nous pouvons fournir des dessins dimensionnels 2D et des fichiers CAO 3D applicables en fonction de la configuration du produit. Les formats spécifiques et les délais de livraison seront confirmés en fonction du modèle de produit.

Q : Pouvez-vous fournir des rapports de tests MTC et de pression ?

R : Nous pouvons fournir des certificats de matériaux, des résultats de tests de pression et des documents d'inspection pertinents en fonction des spécifications d'achat et des exigences de commande.

Q : Supportez-vous OEM/ODM ?

R : Pris en charge. La personnalisation est disponible en fonction des exigences du client en matière de taille, de matériau, de chemin d'écoulement, de pression nominale, de méthode de connexion, d'actionneur, de logo et d'emballage.

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