Robinet à tournant sphérique de type flottant

Le robinet à bille de type flottant utilise une structure à bille flottante. Sous la pression du fluide, la bille de la vanne s'appuie contre le siège de vanne en aval pour former un joint. L'ouverture et la fermeture rapides sont obtenues grâce à une rotation de 90 degrés, ce qui le rend adapté à la fermeture des pipelines industriels-.

Structure de boule flottante :La bille de la vanne n'a pas de support supérieur ou inférieur fixe. Sous la pression en amont, il se déplace vers l'aval jusqu'au siège de la vanne, augmentant ainsi la force de contact d'étanchéité et obtenant une fermeture stable-.

Tige anti-éruption :Une structure anti--éruption est utilisée pour limiter le déplacement axial de la tige de valve, améliorant ainsi la sécurité opérationnelle dans des conditions de haute-pression.

Joint de siège de soupape :PTFE, RPTFE, PEEK et d'autres options de sièges de vanne sont disponibles, sélectionnables en fonction du fluide, de la pression et de la température.

Interface d'automatisation :Interface de montage configurable ISO 5211 pour l'installation directe d'actionneurs pneumatiques ou électriques.

Matériau du corps de vanne :Des matériaux courants tels que WCB, LCB, CF8, CF8M et CF3M sont disponibles. Les matériaux en alliage peuvent être sélectionnés pour les milieux à basse -température, corrosifs et spéciaux.

Matériau du siège de soupape :Le PTFE et le RPTFE conviennent aux conditions générales de fonctionnement ; Le PEEK convient aux températures et pressions plus élevées ; les sièges de vannes métalliques peuvent être évalués pour des conditions de fonctionnement spéciales.

Méthodes de connexion :Prend en charge RF, RTJ, NPT, BSP, Socket Weld et Butt Weld.

Méthode d'actionnement :Prend en charge la poignée, l'engrenage à vis sans fin, le fonctionnement pneumatique et électrique.

Conception et fabrication :API 608, ASME B16.34, OIN 17292.

Longueur structurelle :ASME B16.10, EN 558.

Normes de connexion :ASME B16.5, ASME B16.11, ASME B16.25.

Normes de test :API 598, ISO 5208, EN 12266-1.

Exigences particulières :Les configurations Fire-Safe, à faibles-émissions et autres sont fournies en fonction des capacités du produit et des exigences du projet.

Usinage de précision :Usinage CNC de composants clés tels que le corps de la vanne, la bille et la tige pour contrôler les dimensions, les tolérances et la précision de l'étanchéité.

Traitement de la balle :Qualité de surface de la bille améliorée grâce à un meulage de précision et aux traitements de surface nécessaires pour améliorer la stabilité d'ouverture et de fermeture et l'étanchéité.

Assemblage et tests :Terminez l'assemblage du siège de vanne, de la bille, de la tige et du corps, et effectuez des contrôles d'ouverture et de fermeture ainsi que des tests de pression.

Contrôle des matériaux :Vérifiez les qualités des matériaux, les spécifications et les certificats de matériaux. Les informations MTC et de traçabilité des matériaux peuvent être fournies selon la commande.

Contrôle dimensionnel :Inspectez les dimensions clés telles que le diamètre nominal, la bride, la longueur structurelle, la tige et les filetages.

Test de pression :Effectuez un test de coque, un test de siège et un test d'air nécessaire conformément aux normes applicables pour confirmer la résistance de la coque et les performances d'étanchéité.

Inspection en usine :Inspectez le fonctionnement d’ouverture et de fermeture, l’apparence, les marquages, les dimensions de connexion et l’état de l’emballage. Expédier après avoir passé l'inspection.

Dimensions et connexions :Prend en charge la personnalisation des dimensions, des pressions nominales, des longueurs structurelles, des brides et des extrémités soudées.

Matériaux et étanchéité :Personnalisez les matériaux du corps, de la bille, de la tige et du siège de la vanne en fonction du fluide, de la température et de la pression.

Configuration de l'actionneur :Prend en charge les configurations manuelles, pneumatiques, électriques et des accessoires de contrôle correspondants.

OEM/marque privée :La personnalisation du logo, de la plaque signalétique, de l'emballage, de la couleur et de la marque privée est prise en charge.

Emballage d'exportation :Utiliser des cartons, des caisses en bois ou des palettes, avec protection des ports de valve, des tiges et des joints pour répondre aux exigences d'expédition maritime et longue distance.

Méthodes d'expédition :Prise en charge FCL, LCL, fret maritime et fret aérien. Des solutions de chargement et d'emballage de conteneurs peuvent être fournies en fonction de la quantité commandée et du port de destination.

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